三、白俄罗斯向中国转让压箱底核心技术

我们知道战略导弹现在根据发射载体不同有陆基、空基和海基发射，而对于陆基导弹发射，往往将导弹放在火箭发射架上或是专门的发射井，这种方式发射地点比较固定，无法进行有效机动。为了适应战场的环境，增加核打击的机动性，苏联时期开发出大型可移动发射装置，这需要大型重载越野运输车。

当时，研发和生产这种特种车辆的任务就落在明斯克车辆制造厂身上，1962年该厂研发出专门用于运载弹道导弹的MAZ-543运载车。该车型采用了8X8的全轮独立悬挂系统以及中央胎压调节系统，可以适应苏联境内所有类型的气候和地形，载重量达到了20吨至22吨。

苏军将MAZ-543重载越野运输车作为“飞毛腿”导弹和配套设施的运载工具，连同它的的改进型MAZ-543M一起作为S-300/400防空导弹，“龙卷风”远程火箭炮等武器系统底盘。以此为起点，明斯克车辆制造厂几乎垄断了该类车型的研发和制造能力，时至今日，西方国家也没有与之媲美的产品。此后，该厂又研发出载重65吨的MAZ-7917型14×12重型越野车，及其改进型MAZ-79221型16×16超重型全驱越野车，成为该领域的王者，俄罗斯的导弹运输车基本都是从白俄罗斯购买的。

随着苏联的解体，由于经济实力不济，俄罗斯也在大规模削减军备力量，俄罗斯对于重型导弹运输车的需求大幅下降，白俄罗斯于是将目光投向中国。中国是世界上为数不多的可以自主生产战略导弹的国家，中国为了满足导弹运输需求，也曾仿制过从其他渠道获得的白俄罗斯导弹运输车，但是效果不尽如人意。白俄罗斯有这样的技术，而我们又有这方面的需求，于是双方一拍即合，双方达成联合生产导弹运输车的协议。