1970年起，巴比奇开始负责4万吨的“基辅级”航母建造工作。等建造第二艘“基辅级”航母名“斯克号”的时候，他已经成了造船厂航母设计部的核心设计师。

前苏联的两艘真正意义上的航空母舰，“库兹涅佐夫号”和“瓦良格号”，都是巴比奇的心血之作，堪称苏联的“航母之父”。

尤其是第二艘航空母舰“瓦良格号”，上面凝结着八百多名苏联专家的心血，同时也承载了他们对这艘巨无霸的期盼。然而工程延宕八年，终因苏联解体未能完工。

因此，巴比奇决心追随他的“爱子”“瓦良格号”的足迹，来到中国，帮助中国专家把它改造成了全新的“辽宁舰”。

中国在海上行使主权，就不能够没有航母。航母是领土的延伸，拥有航母，才能够真正地拥有“制海权”。

近代中国第一个航母建造计划，是在1928年由陈绍宽提出来的。直到多年以后，我们中国才真正拥有了航母。

在这件事情当中，相部门的决策至关重要，但是与此同时，也应该感谢像巴比奇这样的航母专家，对中国的鼎力支持。

根据一些报道，巴比奇在来到中国之前，美国方面曾经向他开出了高薪，被他拒绝了。有网友表示，美国的航母技术领先世界，他们并不需要巴比奇这样的人才呀。

但是，美国不希望看到中国研究并制造航母。这一点，从他们挖空心思、阻止中国购买“瓦良格号”就能看出来。不管美国是否需要巴比奇，中国确实特别需要这样的专业人才。