就在截止日期结束，即将举行总罢工的几小时以前，在总统的巨大政治压力之下，资方妥协，双方达成了临时协议，罢工危机暂告一段落。为此，拜登将这项临时协议形容为铁路工人的“一场胜利”。他许诺给工人“更高的工资、更好的工作条件以及让人安心的医保费”。但这次达成的临时性协议只不过是缓兵之计罢了，是为了民主党的政治选举而做出的临时性妥协，至于中期选举以后怎样，恐怕到时候会让铁路工人大失所望。

而且，别以为现在只有铁路工会要罢工，全美更多的罢工都还在路上呢。在中期选举到来之前，拜登仍有可能遇到更多的棘手问题。我们依然时刻关注这件事的发展。在美国，铁路就是资本野蛮扩张的工具，当美国停止领土扩张并通过土地私有化政策造成利益固化以后，铁路也就成为了资本开始疯狂榨取利润的取款机，只要铁路可以赚钱，谁还去管设备维护、铁路工人利益的问题？像美国这样社会陷入高度撕裂，政治内耗严重，经济产业结构已经严重畸形的国家，放在别国早就崩溃了。

可就因为有强大的美军为后盾，以科技霸权和文化霸权为支撑，美国依靠金融霸权、美元霸权，靠着在全世界疯狂吸血才能依然享受与自身生产力不匹配的奢侈生活。其实，除了美国，英国和欧洲大陆也在陆续酝酿着大罢工，罢工的原因也大同小异，就是生活成本的大幅上升，让工人压力山大，再不涨薪，生活就过不下去了。而至于产生这个问题的根源，不论是美国政府还是欧洲各国的政府都无力解决，所以到最后还是治标不治本，大家只是为了选举政治延缓矛盾的总爆发而已。

综上所述，今天我们看到美国面临的种种问题，归根结底还是资本主义的固有缺陷以及资本主义制度再次面临周期性经济大危机所出现的必然结果。虽然说美国早就从产业资本阶段过渡到了金融垄断资本阶段，但是依然逃脱不了历史规律的惩罚。至于说，未来美国的危机将以何种方式爆发或者被美国政府以何种方式将国内矛盾转移到国外，我们依然保持时刻的警惕。

（责编：李雨）