5万公里,中国高铁跨越神州
去年6月,“复兴号高速列车”项目荣获国家科学技术进步奖特等奖。
一列时速350公里的“复兴号”动车组,零部件超4万个,其采用的254项重要标准中,中国标准占84%,整体设计和关键技术全部自主研发。
展望未来,中国高铁又瞄准了更高目标。
相对交会时速896公里——今年上半年,在沪渝蓉沿江高铁武宜段,被称为“全球最快高铁”的CR450动车组开展正线试验和运用考核,跑出举世瞩目的新纪录。
去年6月,“复兴号高速列车”项目荣获国家科学技术进步奖特等奖。
一列时速350公里的“复兴号”动车组,零部件超4万个,其采用的254项重要标准中,中国标准占84%,整体设计和关键技术全部自主研发。
展望未来,中国高铁又瞄准了更高目标。
相对交会时速896公里——今年上半年,在沪渝蓉沿江高铁武宜段,被称为“全球最快高铁”的CR450动车组开展正线试验和运用考核,跑出举世瞩目的新纪录。
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