经过两个月的精心准备，粟裕击中起苏中军区教导团、第四分区特务团、第一团、第七团和第五十二团共计5个主力团的兵力，再加上大批配合作战的地方武装，向日军据守的车桥据点发动反击，拉开了局部反攻的序幕。
车桥镇是联系苏中和苏北的交通枢纽，坐落于淮安县城、泾口、泾河、曹甸镇之间，镇子横跨涧河两岸，有五座桥梁，俯瞰车桥镇，形如汉字“车”字，故得名。
车桥镇位于侵华日军第64师团和第65师团的结合部，日军在镇子周围筑起大土围子，驻有伪军1个大队600余人，东南角小土围由日军40余人驻守。
日军在镇外挖掘壕沟，架设铁丝网，修建了53座碉堡，构成交叉火力网，此外，还在外围修建了十几个据点拱卫。
所以，用固若金汤来形容车桥镇也毫不为过！
粟裕认为：车桥地区地处敌中心地区，是敌人的心脏，工事坚固，又有日军驻守，敌人自以为安全，而敌人认为最安全的地方，正是容易得手的地方！
为保证顺利攻下车桥，粟裕动员数万百姓，修筑了穿越湖荡长达15公里的5条大坝，以便于部队机动，同时，还下令部队准备了云梯，三角钩、爬城钩等多种攻城器具。
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