听到顾客质问，空姐也不免有些紧张，她努力稳定了情绪，平静地回答：“飞行一切正常，原来航线飞经的空域进行空中管制，需要绕道。”

稍微停顿了一下，空姐微笑着说：“无论从哪里飞，我们保证让大家平平安安地到达目的地。”

经空姐这么一解释，乘客的情绪稳定下来，再也没有提出异议。

在乘客提出质疑的时候，CA981航班已经飞临济州岛空域，济南到上海和汉城的距离都是900公里左右。

但这里毕竟是韩国空域，CA981作为一个不速之客，想要降落也并非易事，必须事先经得韩国空管的同意。

之前卓长仁劫机事件，给韩国方面带来了很大麻烦，韩国有关部门忙碌了好久，还要负责飞机上的人吃喝拉撒，韩国外交部对此类事件不胜其烦。

吃一堑长一智，韩国方面不仅不同意CA981航班在位于汉城的金浦国际机场降落，并且不同意收容劫机者。

这还不算，为了避免航班强行降落，韩国军方还派出了4架战斗机紧急升空送客。

韩国战斗机的突然出现，让CA981航班的乘客感到精神紧张，大家议论纷纷，做出各种猜测。

可是当飞机靠近的时候，大家才发现，飞机上没有熟悉的“八一”五角星标志，而是似曾相识的圆形太极标志。

尽管如此，由于之前空姐做出过空中管制的解释，大多数人都以为此地在搞军演。只有极少部分军事和国际知识渊博的乘客知道，面前出现的战机是美制战机，而飞机上的太极标志则是韩国军方标志。

但是他们并没有感到吃惊，因为他们阅历更丰富，早已嗅到了不同的味道，有了一种飞机被劫持的预感。既然这部分乘客选择了默不作声，多数乘客并没有发现异样。

十几分钟后，航班在韩国战机的“护送”下，飞出韩国空域。

韩国不能飞，大陆不能回，机长再次向国内进行请示，得到了飞往日本的指令。

随后，机长与张振海进行了沟通。

张振海得知机长的决定也非常无奈，心说能在日本着陆也好，日本虽然跟大陆建交，跟台湾当局关系还是不错的，去台湾的希望也很大，于是就同意了机长的决定。

在征得张振海同意后，CA981航班调转航向飞往日本。

但是，当CA981于东京时间14时10分（北京时间13时10分）左右，来到日本空域，提出降落在福冈机场的时候，同样吃了闭门羹。

日本这样做一点都不出乎意料，因为国际公约《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》就是于1963年9月14日在日本东京签署的。根据这个条约，日本政府必须将劫机犯拘留并引渡给中国，不得收留更不得将其送到第三地。