当时日本虽然已经跟中国建交且两国关系密切，但是他们跟台湾当局也有千丝万缕的关系；允许飞机降落后，日本政府无论怎么处置劫机犯，都会让另一方不满。

因此，日本方面的态度跟韩国一致，多一事不如少一事——不接受你降落。

对CA981航班来说，时间一分一秒地过去，已经别无选择，燃油有限，歹徒也不会容许飞机再飞往除了日韩之外的第三地，那样的话难保歹徒不会节外生枝，或者其它意外发生。

因此，机长命令副驾驶在一座荒岛上空来回盘旋，进入耗油模式，等待燃油告罄。如此一来，机组就可以以紧急情况为由请求在日本降落，而出于人道主义，日本方面也不能予以拒绝。

在盘旋了大约90分钟后，CA981航班机组以燃油告急为由，向日本空管提出降落请求，日方明知道我方在用计，但还是非常无奈，接受了这个烫手的山芋。

这时候，客舱中响起了空姐那温柔的声音：“各位乘客，飞机即将降落日本福冈机场，请大家做好，系好安全带，做好下飞机准备。”

对此广播，部分乘客反应平淡，因为他们早就猜测了个八九不离十。而折腾这么长时间，另外的一部分乘客也有了不祥的预感。

毕竟坐得起飞机的都是见多识广的人，他们没少听说劫机事件。

如今见飞机长久盘旋，如果飞上海的话，绕两圈也早该飞到了，直觉告诉他们是遇到了劫机事件，所以他们得知飞机在日本降落时，并没有感到特别吃惊。

但是出乎他们意料的是，机组人员更没有向歹徒屈服，一场生死较量正在悄悄进行。

接到劫机报警后，安全部门迅速对张振海进行了调查，确定了他是跟自己的妻儿一起登机，没有其他人同行，而张的妻儿对此一无所知，也没有参与犯罪。

在此情况下，机组人员完全有能力控制歹徒，将其制服。

最后机长决定，自己跟两名“空哥”（安全员）三人一起来制服张振海，另外一个空哥和另外两名空姐负责控制张妻，另一名空哥和一名空姐联手控制他15岁的儿子。

日本当地时间14时52分（北京时间13时52分），客机安全降落在福冈机场。

日本警方早已摩拳擦掌，在那里严阵以待，机场周围警车、消防车、救护车也各就各位，见机行事。

飞机停稳后，机长带着几个空乘来到座位告诉张振海：“福冈机场到了，请您准备下飞机。”