仅这一家公司，就有30艘耙吸式挖泥船，20艘绞吸式挖泥船和20艘铲斗式挖泥船。
比利时的德米集团，疏浚吹填业务能追溯到1852年，拥有20艘耙吸式挖泥船，14艘绞吸式挖泥船和数艘铲斗式挖泥船。
比利时的杨德努集团成立于1938年，虽然1951年才进入疏浚业，但是它却是研发能力最强的一家，所有装备都是自己设计。在杨德努的27艘耙吸船中，就有目前世界最大的2艘耙吸式挖泥船。而14艘绞吸式挖泥船中，装机功率20000千瓦以上的“巨无霸”就有6艘。
就连体量“最小”的范奥德公司，也有22艘耙吸式挖泥船和19艘绞吸式挖泥船。
据不完全统计，截至2016年，中国拥有的超大型挖泥船数量不过30多艘。
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