马航失联5年,幕后果然有第三方凶手浮出水面
所有的证据表明, 马航370飞机并没有失踪、也没有坠毁。由于飞机上与地面的飞行控制中心的飞行识别仪被神秘关闭、或者被屏蔽,所以,马航370飞机仅仅只是失联。
失联, 顾名思义,是地面的民航系统的空中飞行管制中心无法接收到飞机向地面定时发出的信息,以报告飞机的飞行高度、速度及位置。但是,传统的军用雷达,只要飞机飞行在正常的高度,还是可以正确地监测到飞机的轨迹和动向。
马航370航班的飞机是波音777-200型,配备最为先进的飞行安控系统,可以在复杂多变的气候环境里自动调节,以应对突发的气象挑战。飞机上的精密传感系统,通过计算机预先设定程序,轻松地可以避免飞机撞楼撞山之类的灾难。
如果, 飞机上任何机械部件发生了意想不到的失灵事故, 飞机上计算机马上会发出警报,飞机上的机师可以及时应对, 并马上通知地面的航空管制中心, 通报飞机的故障状况。根据国际民航飞机的飞行规定和条咧,飞行员马上会把飞机的无线电通讯频率调拨到7600兆,表示飞机有机械故障。 而7500兆频率, 就是预先设定的飞机被劫持的警报暗号。
更加周密的设计是,波音公司在原来的飞机安全控制飞行系统的基础上,更新升级了更为精密的飞行安全控制系统,叫“波音不可篡改自动飞行系统”(英文简称BUAP系统-Boeing Un-manoeuverable Auto Pilot)。
那就是当飞机航班预先制定了的飞行计划及目的地, 没有人在飞机上可以篡改。遇到紧急情况,只有地面的航空管制中心,才有进入飞机上飞行操控系统的密码,重新输入新的程序 来改变飞机的飞行计划。